萬科裝配式建筑項目管理實施要點總結

本文通過總結萬科裝配式建筑項目管理經驗，對施工圖設計、構件深化設計、構件生產及構件安裝四個環節的管控要點進行了梳理。現將內容分享如下：

裝配式項目管理全階段概述

構件圖紙深化管控要點

2.1 構件圖紙深化準備

構件制作前的深化設計

? 預制構件模板圖、配筋圖、預埋吊件及埋件的細部構造圖等；

? 帶飾面磚或飾面板構件的排磚圖或排板圖；

? 復合保溫墻板的連接件布置圖及保溫板排板圖；

? 預制構件脫模、翻轉過程中混凝土強度、構件承載力、構件變形以及吊具、預埋吊件的承載力驗算等。

2.2 圖紙深化流程

2.3 構件深化控制要點

項目典型問題

藍圖的問題：

? 疊合板預留洞口偏小，未預留安裝偏差。

? 疊合板未預留現澆暗柱空洞。

構件深化設計專業能力不足導致的問題：

? 電器預留管材質及管徑與電氣藍圖不符。

? 防雷接地系統遺漏。

? 預留預埋管線數量不足（等電位未預留）。

總包單位預留問題：

? 穿墻螺栓孔。

? 外架固定預留孔。

? 現澆帶支模預留孔。

? 放線孔。

? 施工洞。

構件生產及運輸管控要點

3.1 構件生產及運輸策劃流程

3.2 構件生產及運輸策劃要點

土建總包：

? 提前4個月按照施工進度計劃排出構件需求計劃。

? 構件需求計劃需分樓號提出。

? 根據最終的構件生產計劃策劃施工現場構件堆放及場地協調。

構件廠：

? 按照總包單位提出的構件需求計劃，結合自身能力制定構件排產計劃。

? 按照構件生產計劃測算出模具需求數量報項目部確認。

? 照項目部確認后的模具生產計劃制定實際的構件生產計劃。

項目部：

? 制定總進度計劃并審核總包上報的單位工程進度計劃。

? 根據單位工程進度計劃審核總包方的構件需求計劃的合理性。

? 根據構建需求計劃審核模板模具需求計劃的合理性及經濟性。

3.3 模具設計及加工政策

3.4 構件生產駐場管控要點

駐場要求

項目部要求監理單位進行駐場質量延伸管控，對駐場人員進行專項培訓，對不符合要求的構件嚴禁出廠，重點質量把控要點如下：

隱檢驗收控制要點

? 縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等；

? 鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率等；

? 箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等；

? 預埋件的規格、數量、位置等；

? 灌漿套筒、吊環、插筋及預留孔洞的規格、數量、位置等；

? 鋼筋的混凝土保護層厚度。

3.5 構件運輸控制要點

構件運輸控制要點

運輸路線需重點策劃，關注沿途限高（如天橋下機動車道限高4.5m，非機動車道限高3.5m）、限行規定（如特定時段無法駛入市區）、路況條件（如是否存在轉彎半徑無法滿足要求情況）等，最好進行實際線路勘查，避免由于道路原因造成運輸降效或者影響施工進度；

對構件運輸過程中穩定構件的措施提出明確要求，確保構件運輸過程中的完好性；

預制外墻板需采用專用運輸架豎立方式運輸，且架體應設置于枕木上，避免外墻板運輸損壞；

構件吊裝施工管控要點

4.1 塔吊布設策劃

4.2 現場道路運輸、構件存放策劃

道路運輸

? 現場道路通常，嚴禁掉頭；

? 最小轉彎半徑保證16m拖掛車轉彎達到90°；

? 綜合考慮各作業同時施工，保證錯車運輸，盡量避免卸貨車與混凝土罐車同時作業；

構件存放

? 卸貨點首先需考慮塔吊吊裝能力及施工效率；

? 提前策劃現場存放模板數量，要求構件廠上報構件配車方案；確保現場無施工降效的同時盡量保證構件廠滿車運輸。

4.3 專項施工方案驗算策劃

專項方案內容

? 進度計劃：構件生產計劃，構件安裝進度計劃；

? 預制構件運輸方案：車輛型號數量，運輸路線，現場裝卸方法；

? 施工場地布置：場內通道，吊裝設備，吊裝方案，構件碼放場地等；

? 專項施工方案：構件安裝方案，測量方案、節點施工方案，防水施工方案，后? 澆混凝土養護方案、全過程的成品保護及修補措施等；

? 施工安全：吊裝安全措施、專項施工安全措施；

? 質量管理：構件安裝的專項施工質量管理；

? 綠色施工與環境保護措施。

驗算內容

? 預制構件運輸、碼放及吊裝過程中按吊裝工況進行承載力驗算； 預制構件安裝過程中施工臨時荷載作用下構件支架系統和臨時固定裝置的承載力驗算。

4.4 構件吊裝管控要點

構件吊裝管控要點

預制構件吊點應通過專門設計和計算制定，并且每構件應有指定的方式(豎立或平放)和指定吊點，在運輸和吊裝過程中應嚴格遵守相關規定，嚴禁隨意通過構件鋼筋、非起吊用的預埋件、非指定吊點或增減使用指定吊點進行起吊；

以鋼筋做吊鉤時，必須采用韌性高的圓鋼，嚴禁用螺紋鋼作為吊點鋼筋；

預制構件吊具應按照單件構件重心位置，設置在平衡點上，保證預制構件能水平起吊；

為防止預制構件起吊時單點起吊引起構件變形，可采用吊運鋼梁均衡起吊就位。

結語

萬科在工業化的道路上積極嘗試和探索，應用了許多現有條件下先進的技術工藝和管理工具，積極響應落實“兩提兩減”，為業內企業提供了許多可以借鑒的范例。

本文通過介紹萬科裝配式建筑項目管理實踐總結，旨在為廣大從事裝配式建筑行業的工作者提供項目總體管控經驗。

裝配式建筑的發展有待全行業人的共同努力，才能走上健康發展之路。

來源：建筑工業化裝配式建筑網